Βασικές γνώσεις σχεδιασμού ελέγχου στερέωσης
Βασικές γνώσεις σχεδιασμού ελέγχου στερέωσης
Α. η έννοια του συστήματος συντεταγμένων αμαξώματος αυτοκινήτου: το σύστημα συντεταγμένων αμαξώματος είναι ότι δείχνει προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου προς την κατεύθυνση Χ, προς τα δεξιά του αυτοκινήτου προς την κατεύθυνση Υ και προς την οροφή στην κατεύθυνση Ζ με το μπροστινό σημείο του το κέντρο του μπροστινού άξονα ή το κέντρο του μπροστινού προφυλακτήρα ως αρχή.
Β. Έννοια GD&αμπέραζ;T (γεωμετρικές διαστάσεις και ανοχή): αναφέρεται σε σχέδια που περιγράφουν τις γεωμετρικές διαστάσεις και τις ανοχές των εξαρτημάτων. Αυτό το σχέδιο αντικατοπτρίζει ξεκάθαρα το δεδομένο τοποθέτησης συγκεκριμένων εξαρτημάτων, τις θεωρητικές διαστάσεις και τις ανοχές των προς έλεγχο στοιχείων, τα σημεία KPC (Βασικά Χαρακτηριστικά Προϊόντος), το μέγεθος του σημείου τοποθέτησης και άλλες πληροφορίες. Είναι επίσης μια από τις βασικές βάσεις για το σχεδιασμό του εξαρτήματος ελέγχου. Περιλαμβάνει έννοιες όπως το δεδομένο, το μέγεθος, τα στοιχεία, η ανοχή, η ανοχή μορφής και θέσης κ.λπ.
Γ. Έννοια μέτρησης πλαισίου δείγματος/στήριγμα CMM: Προκειμένου να εξαχθούν και να ελεγχθούν τα χαρακτηριστικά του εξαρτήματος (κατά CMM), ο βραχίονας/εξάρτημα δοκιμής γενικά σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με το σύστημα συντεταγμένων του σώματος. Το δεδομένο τοποθέτησής του θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του σχεδίου GD&αμπέραζ;T. Ταυτόχρονα, πρέπει να περιλαμβάνει επιφάνεια αναφοράς ή οπή αναφοράς που χρησιμοποιείται για την εξακρίβωση της ακρίβειας του ίδιου του βραχίονα/εξάρτημα μέτρησης. Η Σαγκάη Volkswagen το χρησιμοποιεί συχνά. Σε γενικές γραμμές, είναι το τμήμα τοποθέτησης και σύσφιξης του εξαρτήματος ελέγχου.
Δ. Έννοιες ψηφιακού μοντέλου/3D, δείγματος και περιβάλλοντος τμήματος:
Ψηφιακό μοντέλο/3D: είναι ένα τρισδιάστατο μαθηματικό μοντέλο που κατασκευάζεται από τμήμα σχεδιασμού εξαρτημάτων ή εργοστάσιο αυτοκινήτων σύμφωνα με το σύστημα συντεταγμένων σώματος ή το σύστημα συντεταγμένων χρήστη. Είναι το θεωρητικό μέγεθος του εξαρτήματος.
Δείγμα: είναι ένα εξειδικευμένο ανταλλακτικό που παρέχεται από τον πελάτη και χρησιμοποιείται ως πρότυπο για μετέπειτα ανάπτυξη. Εάν το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το δείγμα, απαιτείται το δείγμα να είναι μοναδικό και το δείγμα να φέρει ετικέτα και να φυλάσσεται σωστά. Επειδή υπάρχει μια ορισμένη απόκλιση μεταξύ αναγνωρισμένων εξαρτημάτων και θεωρητικών εξαρτημάτων, αν και αυτή η απόκλιση πληροί τις απαιτήσεις ανοχής εξαρτημάτων, η απόκλιση κάθε αναγνωρισμένου εξαρτήματος είναι διαφορετική, επομένως είναι λογικό να απαιτείται μόνο ένα δείγμα. Η μοναδικότητα του δείγματος απαιτεί τη σωστή διατήρησή του για να αποφευχθεί η παραμόρφωση και η γήρανση του προϊόντος που προκαλείται από τον ήλιο, τη βροχή και τη διαφορά θερμοκρασίας.
περιβάλλοντα τμήμα: ανατρέξτε σε εξαρτήματα που έχουν σχέση συναρμολόγησης ή σχέση αντιστοίχισης με εξαρτήματα.
Ε. Έννοια του βιβλίου μοτίβων στερέωσης και του βιβλίου προτύπων/σημείων ελέγχου: το βιβλίο μοτίβων στερέωσης αναφέρεται στην προκαταρκτική σχεδίαση του εξαρτήματος, η οποία βασικά αντανακλά το πρότυπο/στοιχείο τοποθέτησης, τη μέθοδο επιθεώρησης και τη βασική δομή του εξαρτήματος ελέγχου. Γενικά χρησιμοποιείται για την επικοινωνία και την επιβεβαίωση του σχεδίου σχεδιασμού εξαρτημάτων με τους πελάτες πριν από τον επίσημο σχεδιασμό του φωτιστικού. Το τυποποιημένο βιβλίο ελέγχου αναφέρεται στις προδιαγραφές επιθεώρησης εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης όλων των διαστάσεων και της απόδοσης των εξαρτημάτων. Ο σχεδιασμός του εξαρτήματος πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του βιβλίου προτύπων στερέωσης και του τυπικού βιβλίου ελέγχου. *Η έννοια του βιβλίου προτύπων και του τυπικού βιβλίου ελέγχου αντανακλάται γενικά μόνο στο ιαπωνικό αυτοκίνητο.
ΣΤ. Διαδικασία πιστοποίησης του εξαρτήματος ελέγχου: Λόγω ειδικών λόγων που ο έλεγχος του φωτιστικού επηρεάζει άμεσα την ποιότητα του προϊόντος, οι κανονικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πιστοποιούν το σχεδιασμό και την κατασκευή του εξαρτήματος ελέγχου.
